柴油发电机组运行不稳定电控方面的原因是什么？
发表时间：2015-10-28 15:38
来源： 未知
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导致柴油发电机组运行不稳定的原因有很多，只有找出原因，才能根据原因，排除机组或者是潍柴动力零配件故障，下面我们就让华全电力技术人员给我们详细的介绍一下，电控方面的原因。
一、怠速不稳
1、节气门积炭有脏物或怠速执行器（怠速步进电动机）有故障（堵塞）。
2、传感器线路或接头有故障，引起喷油误调节。这些传感器主要有：氧传感器（导热不良、电源接触不良、头部积炭发黑），进气温度传感器、进气压力传感器（胶管堵塞、挤扁或漏气），节气门位置传感器，空气流量传感器等。
3、燃油压力调节器有故障。
4、空气流量计有故障。例如热膜过脏。
5、电控真空开关电磁阀有故障。冷起动喷油器和相关元件有故障。ECU有故障。例如内部线路接触不良、腐蚀、氧化等。
6、装配错误。
二、怠速偏高
1、节气门位置传感器有故障。例如调整不当；或怠速触点不闭合，ECU收不到怠速信号；或传感器电阻值发生变化，输送给ECU的信号电压随之变化。ECU根据变化的信号（不是处于怠速工况，而是处于部分负荷工况），指令增加喷油时间，使其怠速转速升高。
2、冷却液温度传感器有故障。如传感器插头断路，ECU以事先设定的冷却液温度替代值为标准，以极冷工况控制喷油量，使其转速升高；或者是传感器显示冷却液温度信号错误，热车状态当作冷车状态，ECU以冷车状态为标准指令增加喷油脉冲，使转速过高ECU有故障。如ECU受潮。
3、空调开关信号，转向油压信号（单点喷射发动机）有问题，向ECU发出需要升高怠速的信号，致使怠速升高。
三、怠速偏低或无怠速
1、节气门位置传感器及连接导线有故障。如传感器信号不良。
2、冷却液温度传感器及连接导线有故障。
3、怠速步进电动机有故障。例如卡滞。潍柴动力零配件进气温度传感器有故障。
看了以上华全电力技术人员介绍的原因，您是否了解了呢。希望以上的介绍能给用户带来帮助。
