山东潍柴配件的使用需要规范否则容易出现这样的故障
发表时间：2016-09-30 09:23
来源： 未知
TAG标签： 山东潍柴配件
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为什么会有同样品牌的发电机组，不同用户在使用过程中出现不一样的情况呢？有的用户会出现很多问题，而有的用户在使用时按照厂家的建议使用
山东潍柴配件，没有出现多少故障。这反应出了用户本身在使用潍坊发电机组时的操作问题，如果操作人员没有遵守操作规则，在实际操作中存在很多错误，一定程度上增加机组故障的发生。
1、有些用户性子急，冷启动后就急着猛轰油门，导致柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损；另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
2、启动是不检查机油，柴油机在机油不足时运转。此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤；为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
3、冷启动后未暖机就着急带负荷运转。柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障；因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
4、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
5、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机。柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
用户在使用潍坊发电机组是对山东潍柴配件的性能要有一些了解，什么时候做什么操作，是有规范的，不能按照用户的习惯来启动潍坊发电机组。
