柴油机汽缸套的结构形式
发表时间：2017-02-20 13:08
来源： 未知
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柴油机汽缸套的结构形式
柴油机汽缸套的结构形式一般有以下两种。
1、湿式汽缸套
湿式汽缸套的特点是外壁直接与冷却水接触，它利用外壁的上、下两个环带作为安装定位和密封面并与机体上部内腔构成密封性较好的冷却水腔。这种缸套用途广泛且冷却效果好，结构简单，加工也比较方便，但常常因为使用不当，造成汽缸套密封圈损坏后，致命冷却水进入油底壳内。
2、干式汽缸套
干式汽缸套的特点是外壁不直接与冷却水接触，其外圆与机体上部的座孔之间为间隙配合，装配时一般可用手轻轻地将汽缸套推入座孔中。这种汽缸套的壁很薄，一般为1～3mm。其优点是冷却水不会漏入油底壳内，但冷却效果较差，制造时较为困难。目前这种汽缸套只装配在少数小型柴油机上。
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