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潍柴动力零配件变压器冷却装置故障怎么解决

  发表时间:2017-09-26 08:21   来源: 未知   TAG标签:   点击:169次
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潍柴动力零配件变压器冷却装置故障怎么解决


潍柴动力零配件图
 
         潍柴动力零配件变压器冷却装置的常见故障有冷却装置工作电源全部中断、部分冷却装置电源中断、潜油泵故障或风扇故障使部分冷却装置停运、变压器冷却水中断。当冷却装置故障时,变压器发出“备用冷却器投入”和“冷却器全停”信号。冷却装置故障的一般原因为:
        1)供电电源熔断器熔断或供电电源母线故障。
        2)冷却装罩工作电源开关跳闸。
        3)单台冷却器自动开关故障跳闸或潜油泵和风扇的熔断器熔断。
        4)潜油泵、风扇损坏及连接管道漏油。
        当冷却系统发生故障时,可能迫使变压器降低容量运行,严重者可能使变压器停运甚至烧坏变压器。因此,当冷却系统发生故障时,应迅速处理。
        对于油浸风冷变压器当发生风扇电源故障时,应立即调整变压器所带的负荷,使之不超过70%额定容量。单台风扇发生故障,可不降低变压器的负荷。
        对于强迫油循环风冷变压器,若冷却装置电源全部中断,应设法于l0min内恢复1路或2路电源。在进行处理期间可适应降低负荷,并对变压器上层油温及油枕、油位严密监视。因冷却装置电源全停时,变压器油温和油位会急剧上升,有可能出现油从油枕中溢出或从防爆管跑油现象。如果lOmin内,冷却装置电源能恢复,当冷却装置恢复正常运行后,油枕油位又会急剧下降。此时,若油位下降到油标-20℃以下并继续下降时,应立即停用重瓦斯保护。如果lOmin内冷却装置电源不能恢复,则应立即停用变压器。
        如果冷却器部分损坏或1/2电源失去,应根据冷却器台数与相应容量的关系,立即调整变压器负荷至相应允许值,直至冷却器修复或电源恢复。由于大型变压器一般设有辅助或备用冷却器,在个别冷却器故障时,备用或辅助冷却器会自动投入,无需调整变压器的负荷。但来“备用冷却器投入”信号后,运行值班人员应检查备用冷却器投入运行是否正常。

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